የኤሌክትሮኒካዊ ነዳጅ መርፌ ተብሎ የሚጠራው በሞተሩ ውስጥ የሚጠባውን የአየር መጠን ለመለካት እና ከዚያም በከፍተኛ ግፊት በመርፌ ተገቢውን መጠን ያለው ቤንዚን ለማቅረብ ነው.የአየር እና የቤንዚን ድብልቅ ጥምርታ የኮምፒዩተር ቁጥጥር ሂደት በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት የነዳጅ መርፌ ይባላል።ይህ የዘይት አቅርቦት ዘዴ በመርህ ደረጃ ከባህላዊው የካርበሪተር የተለየ ነው.ካርቡረተር በካርቡረተር መጠበቂያ ቱቦ ውስጥ በሚፈሰው አየር በሚፈጠረው አሉታዊ ጫና ላይ ተመርኩዞ በተንሳፋፊው ክፍል ውስጥ የሚገኘውን ቤንዚን ወደ ጉሮሮ ውስጥ በመምጠጥ ከአየር ፍሰት ጭጋግ ጋር ተቀጣጣይ ድብልቅ ይፈጥራል።

የኤሌክትሮኒካዊ የነዳጅ መርፌ ስርዓት (FE1) ይዘቶችን እና ተግባራትን ይቆጣጠሩ፡
1. የነዳጅ መርፌ ብዛት መቆጣጠሪያ ECU የሞተርን ፍጥነት እና የመጫኛ ምልክት እንደ ዋና መቆጣጠሪያ ምልክት ወስዶ የመሠረታዊውን የነዳጅ መርፌ መጠን (የነዳጅ መርፌ ሶላኖይድ ቫልቭ የመክፈቻ ጊዜ) እና በሌሎች ተዛማጅ የግብአት ምልክቶች መሠረት ያርመዋል ፣ እና በመጨረሻም አጠቃላይ የነዳጅ መርፌን መጠን ይወስኑ.
2. የመርፌ ጊዜ መቆጣጠሪያ ECU የክትባት ጊዜን በጥሩ ጊዜ ይቆጣጠራል በ crankshaft phase ሴንሰር ምልክት እና በሁለቱ ሲሊንደሮች የተኩስ ቅደም ተከተል።
3. የነዳጅ መቆራረጥ መቆጣጠሪያ ሞተር ሳይክል ማሽከርከር ሲቀንስ እና ሲገድብ፣ ነጂው በፍጥነት ስሮትሉን ሲለቅ ECU የነዳጅ መርፌ መቆጣጠሪያ ዑደቱን ቆርጦ የነዳጅ መርፌን በማቆም የጭስ ማውጫ ልቀትን እና የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል።ሞተሩ ሲፋጠን እና የሞተሩ ፍጥነት ከአስተማማኝ ፍጥነት ሲያልፍ፣ ECU በጣም ወሳኝ በሆነ ፍጥነት የነዳጅ መርፌ መቆጣጠሪያ ወረዳውን ቆርጦ የነዳጅ መርፌን በማቆም ኤንጂኑ ከፍጥነት በላይ እንዳይሆን እና ሞተሩን እንዳይጎዳ ያደርጋል።
4. የነዳጅ ፓምፕ መቆጣጠሪያ የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ሲበራ, ECU አስፈላጊውን የዘይት ግፊት ለመመስረት ለ 2-3 ሰከንድ እንዲሰራ የነዳጅ ፓምፑን ይቆጣጠራል.በዚህ ጊዜ ሞተሩ መጀመር ካልቻለ, ECU የነዳጅ ፓምፑን መቆጣጠሪያ ዑደት ያቋርጣል እና የነዳጅ ፓምፑ መስራት ያቆማል.ሞተሩ በሚነሳበት እና በሚሰራበት ጊዜ መደበኛ ስራውን ለመጠበቅ ECU የነዳጅ ፓምፑን ይቆጣጠራል.

የአየር መንገድ መርፌ ሁነታ.የዚህ ዘዴ ዓይነተኛ ባህሪያት የመነሻው ሞተር አነስተኛ ነው, የማምረቻው ዋጋ ዝቅተኛ ነው, እና የስራ ጉልበት ውጤታማነት ከተለመደው የካርበሪተር ሞተር ጋር ሲነፃፀር በጣም የተሻሻለ ነው.

በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግለት የነዳጅ መርፌ ስርዓት ከካርቦረተር አቅርቦት እና ድብልቅ ሁኔታ ጋር ሲነፃፀር የሚከተሉትን ጥቅሞች አሉት ።

1. የኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ቴክኖሎጂን መቀበል የጭስ ማውጫ ብክለትን እና የሞተርን የነዳጅ ፍጆታ ይቀንሳል, ይህም ጥብቅ የልቀት ደንቦችን መስፈርቶች ሊያሟላ ይችላል;
2. የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ አሃድ (ኢ.ሲ.ዩ.) ለትራፊክ ቫልቭ ለውጥ በፍጥነት ምላሽ ይሰጣል ፣ ይህም የሞተርን አያያዝ እና የፍጥነት አፈፃፀምን ያሻሽላል ፣ እና ጥሩ ተለዋዋጭ የአፈፃፀም አመልካቾችን መጠበቅ ይችላል ።ሞተሩ ከፍ ያለ የመጨመሪያ ሬሾን እንዲቀበል መፍቀድ የሞተርን የሙቀት ብቃት ያሻሽላል እና የሞተርን የማንኳኳት ዝንባሌን ይቀንሳል።
3. የ EFI ስርዓት ጠንካራ መላመድ አለው.ለተለያዩ ሞዴሎች ሞተሮች ፣ በ ECU ቺፕ ውስጥ ያለው የ “pulse spectrum” ብቻ መለወጥ አለበት ፣ ተመሳሳይ የዘይት ፓምፕ ፣ ኖዝል ፣ ኢሲዩ ፣ ወዘተ በተለያዩ መስፈርቶች እና ሞዴሎች ውስጥ በብዙ ምርቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ ይህም ለመመስረት ምቹ ነው። ተከታታይ ምርቶች;
4. ምቹ የሞተር አፈፃፀም ማስተካከያ.

በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት የካርበሪተር ስሮትል ምላሽ ደካማ ነው, የነዳጅ አቅርቦት ቁጥጥር ደካማ ነው, የነዳጅ ፍጆታ ከፍተኛ ነው, የነዳጅ አተላይዜሽን ውጤት ደካማ ነው, ቀዝቃዛው ጅምር ደካማ ነው, አወቃቀሩ ውስብስብ ነው, እና ክብደቱ ትልቅ ነው. .የአውቶሞቢል ካርቡረተር ሞተር ከረጅም ጊዜ በፊት ማምረት አልቻለም.የኤሌክትሮኒካዊ ነዳጅ ኢንጀክተር ትክክለኛ የነዳጅ አቅርቦት ቁጥጥር, ፈጣን ምላሽ, ጥሩ የነዳጅ atomization ውጤት, ውስብስብ መዋቅር, አነስተኛ መጠን, ቀላል ክብደት, የነዳጅ ፍጆታ መጠን ከካርቦረተር በጣም ያነሰ እና ጥሩ ቀዝቃዛ ጅምር ውጤት አለው.