የብዝሃ-ሲሊንደር ሞተር ሞተርሳይክል የላቀ አፈፃፀም እና ውስብስብ መዋቅር አለው.ሞተሩ ሳይሳካ ሲቀር, ለመጠገን ብዙ ጊዜ አስቸጋሪ ነው.የጥገና ውጤቱን ለማሻሻል የጥገና ሰራተኞች የብዝሃ-ሲሊንደር ሞተር ሞተርሳይክልን አወቃቀር, መርህ እና ውስጣዊ ግንኙነት ማወቅ አለባቸው, በተለይም በሚጠግኑበት ጊዜ ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት ይስጡ.

1. የስህተት ጥያቄ እና ከመፍረሱ በፊት ሙከራ ያድርጉ

ማንኛውም ሞተር ሳይክል ይሰበራል, እና በሚፈርስበት ጊዜ ምልክቶች እና ውጫዊ መገለጫዎች ይኖራሉ.ከመጠገንዎ በፊት ስለ ተሽከርካሪው የማስጠንቀቂያ ምልክቶች፣ ውጫዊ አፈጻጸም እና ጥፋቱን ሊያስከትሉ ስለሚችሉ ተያያዥ ነገሮች በጥንቃቄ ይጠይቁ ነገር ግን ባለቤቱ መግቢያውን ችላ በማለት፣ ለምሳሌ ከዚህ በፊት በተሽከርካሪው ላይ ምን አይነት ጥፋቶች እንደነበሩ እና እንዴት እንደሚያስወግዱ።ማንኛውም ቸልተኝነት በጥገና ሥራ ላይ ብዙ አላስፈላጊ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል.ጥያቄው ግልጽ ከሆነ በኋላ የጥገና ሰራተኞች ተሽከርካሪውን በአካል መሞከር፣ መንካት፣ ማዳመጥ፣ ማየት እና ማሽተት እና የተሽከርካሪውን የስህተት ክስተት እና የስህተት ባህሪያት ደጋግመው ማየት አለባቸው።

2. ዋና ዋና የብልሽት ምክንያቶችን ይረዱ እና የሚበታተኑትን ክፍሎች ይወስኑ

የሞተር ሳይክል ጥፋቶች ውስብስብ እና የተለያዩ ናቸው፣ በተለይም ባለብዙ ሲሊንደር ሞተር ሞተርሳይክሎች።ብዙውን ጊዜ ወደ ተመሳሳይ ስህተት የሚመሩ ብዙ ምክንያቶች አሉ, እና ሁሉም ነገሮች እርስ በእርሳቸው ይገናኛሉ እና ይጎዳሉ.ስህተቱን በትክክል ለመመርመር እና ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ አስቸጋሪ ነው.ለዚህ ስህተት የጥገና ሰራተኞች ተሽከርካሪውን ለማፍረስ መቸኮል የለባቸውም።በመጀመሪያ ደረጃ, እንደ የግል ሙከራ ልምድ እና የመኪናው ባለቤት መግቢያ, የዚህ አይነት ጥፋት ሊያስከትሉ የሚችሉትን ሁሉንም ተዛማጅ ምክንያቶች ጠቅለል አድርገው ይሳሉ እና የምክንያት ንድፍ ይሳሉ.በግንኙነት ስዕላዊ መግለጫው ውስጥ ያሉትን ተዛማጅ ሁኔታዎችን ይተንትኑ, ዋና ዋና ምክንያቶችን ይረዱ, ስህተቱ ያለበትን ቦታ ይወስኑ እና የትኞቹ ክፍሎች ለቁጥጥር መበታተን እንዳለባቸው ይወስኑ.

3. የተሸከርካሪ መሰባበር መዝገቦችን ይስሩ

"መጀመሪያ ከውጪ ከዛ ከውስጥ፣ መጀመሪያ ቀላል ከዛ ከባድ" በሚለው መርህ መሰረት ተሽከርካሪውን በቅደም ተከተል ይንቀሉት።የማይታወቅ መዋቅር ላለው ሞተርሳይክሎች እንደ መበታተን ቅደም ተከተል እንደ ማስተካከያ ማጠቢያዎች ያሉ ትናንሽ ክፍሎችን ጨምሮ የአካል ክፍሎችን እና ክፍሎችን የመሰብሰቢያ ቦታዎችን ይመዝግቡ.ውስብስብ የመሰብሰቢያ ግንኙነት ላላቸው አካላት የስብሰባ ንድፍ ንድፍ መሳል አለበት።

4, ተመሳሳይ ስም ያላቸውን ክፍሎች ቀለም ምልክት ማድረግ

የብዝሃ-ሲሊንደር ሞተር ሞቃታማ ሞተር ክፍል ተመሳሳይ ስም ያላቸው ብዙ ክፍሎች አሉት።እነዚህ ተመሳሳይ ስም ያላቸው ክፍሎች በአወቃቀር፣ ቅርፅ እና መጠን ተመሳሳይ ቢመስሉም፣ ሞተር ሳይክሉ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ተመሳሳይ ስም ያላቸው ክፍሎች መልበስ እና መበላሸት ወጥ ሊሆኑ አይችሉም።የአንድ ሲሊንደር ሁለቱ የጭስ ማውጫ ቫልቮች መልበስ ተመሳሳይ አይሆንም።ሁለቱ የጭስ ማውጫ ቫልቮች ከተቀያየሩ በኋላ ከተሰበሰቡ በጢስ ማውጫው እና በጭስ ማውጫው መቀመጫ መካከል በአስተማማኝ ሁኔታ ለመዝጋት አስቸጋሪ ነው.ስለዚህ, ተመሳሳይ ስም ያላቸው ክፍሎች በተቻለ መጠን መለዋወጥ የለባቸውም.ተመሳሳይ የሲሊንደር ተመሳሳይ ስም ያላቸው ክፍሎች በቀለም ምልክቶች ይቀቡ, እና ከተለያዩ ሲሊንደሮች የተወገዱ ተመሳሳይ ስም ያላቸው ክፍሎች ተለይተው መቀመጥ አለባቸው.

5, የቫልቭውን ጊዜ ምልክት ያድርጉ

የብዝሃ-ሲሊንደር ሞተር የቫልቭ ሲስተም ከኤንጂኑ በጣም ውስብስብ እና ወሳኝ ስርዓቶች አንዱ ነው።የተለያዩ ሞተሮች የቫልቭ ጊዜን የማርክ ዘዴዎች ብዙውን ጊዜ የተለያዩ ናቸው ፣ እና የቫልቭ ጊዜ እና የማብራት ጊዜ እርስ በርስ የተቀናጁ እና የተዋሃዱ ናቸው።ማስተካከያው የተሳሳተ ከሆነ ሞተሩ በመደበኛነት ሊሠራ አይችልም.ለማይታወቁ ሞዴሎች, የቫልቭ ዘዴን ከመፍታትዎ በፊት, የቫልቭውን የጊዜ እና የማብራት ጊዜ ምልክቶችን ትርጉም እና የመለኪያ ዘዴን ማወቅ ያስፈልጋል.ምልክቱ ትክክል ካልሆነ ወይም አሻሚ ካልሆነ ምልክቱን እራስዎ ያድርጉት እና ከዚያ ይንቀሉት።

6, የመጫን መስፈርቶች

ከመላ መፈለጊያ በኋላ ተሽከርካሪው እንደ መበታተን መዝገቦች, የቀለም ምልክቶች እና የጋዝ ጊዜ በተለዋዋጭ ቅደም ተከተል መጫን አለበት.በሚሰበሰብበት ጊዜ የሞተር ማቀዝቀዣ የውሃ ቻናል ፣ የዘይት ቻናል ፣ የአየር መተላለፊያ እና የታሸገ ንጣፎችን ጥብቅነት ያረጋግጡ ፣ ሚዛኑን ፣ የዘይት ሚዛንን እና የካርቦን ክምችትን ያፅዱ እና አየሩን በማቀዝቀዣው የውሃ ቦይ እና በሃይድሮሊክ ብሬክ ቧንቧ መስመር ውስጥ ያስወጣሉ።