የአካባቢ ጥበቃ ደንቦችን በመተግበር አራቱ የጭረት ሞተር ቀስ በቀስ ሁለቱን የጭረት ሞተር ተክቷል.ከውጭ የሚገቡ ተሸከርካሪዎች በመከፈታቸው በሞተር ሳይክል የሚስተካከሉ እቃዎች በገበያው ላይ እየጨመሩ መጥተዋል።ከነሱ መካከል, የጢስ ማውጫ ቱቦ በጣም በተደጋጋሚ ከተሻሻሉ ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው.
የጭስ ማውጫው ቱቦ ወደ ኋላ የግፊት ቱቦ, ቀጥ ያለ ቧንቧ እና ማሰራጫ ቱቦ ይከፈላል.ከጭስ ማውጫው የጭስ ማውጫው ክፍል, አጠቃላይ የጀርባ ግፊትን የመቋቋም አቅም ለመጠበቅ, የጀርባው ግፊት ቧንቧ በቧንቧው አካል ውስጥ በርካታ የመስቀል ዲያፍራምሞች አሉት.ይህ ንድፍ ድምጹን ሊቀንስ ይችላል.የአካባቢ ጥበቃ ደንቦችን ከግምት ውስጥ ካስገባ በኋላ, የመጀመሪያዎቹ የፋብሪካው ተሽከርካሪዎች በአብዛኛው የጀርባውን ግፊት ቧንቧ ንድፍ ይይዛሉ;የጭስ ማውጫውን የመቋቋም አቅምን ለመቀነስ በግፊት መመለሻ ቱቦ ውስጥ ያለው የጅምላ ጭንቅላት ከቀጥታ ቱቦ ውስጥ ይወገዳል, ስለዚህ የጭስ ማውጫው ጋዝ በቀላሉ እና በፍጥነት እንዲወጣ ይደረጋል.ይሁን እንጂ ቀጥተኛ የቧንቧ ንድፍ የሚወጣው ድምፅ ብዙውን ጊዜ ትችት ይሰነዝራል.
Diffuser ከመጀመሪያዎቹ ሁለት ሞዴሎች በመዋቅር የበለጠ ልዩ ነው, እና ምንም ግልጽ የሆነ የማስወጫ ንድፍ የለውም.ይልቁንስ የቆሻሻ ጋዙን ለማሟጠጥ በመጨረሻው ላይ በአሰራጩ መካከል ያለውን ክፍተት ይጠቀማል።በተመሳሳይ ጊዜ የጭስ ማውጫ ቱቦው የኋላ ግፊት መቋቋም የአከፋፋዩን ቁጥር በመቀየር ማስተካከል ይቻላል.
ካታሊቲክ መቀየሪያ ቆሻሻን ጋዝ ለማከም እና ብክለትን ለመቀነስ ያገለግላል።ማነቃቂያው የተለያዩ ውድ ብረቶችን የያዘ ማነቃቂያ ሲሆን ይህም በሞተሩ የሚመነጨውን የጭስ ማውጫ ጋዝ ለመልቀቅ ጉዳት ወደሌለው ጋዝ ሊለውጠው ይችላል ፣ የእርሳስ ውህዶች ደግሞ የከበሩ ማዕድናትን ቀስቃሽ ብረት ላይ ተጣብቀው ስለሚሠሩ ሥራቸውን ያጣሉ ።ስለዚህ ለነዳጅ ጥቅም ላይ የሚውለው እርሳስ የሌለው ቤንዚን ብቻ ነው፣ እና ያልታወቀ ስብጥር ያላቸው ተጨማሪዎች በተቻለ መጠን መወገድ አለባቸው።በተጨማሪም, በካታሊስት መቀየሪያው የሚፈለገው የሥራ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው, ስለዚህ ብዙውን ጊዜ በጭስ ማውጫው ራስ ክፍል ወይም መካከለኛ ክፍል ላይ ተዘጋጅቷል.
የልጥፍ ጊዜ: ሰኔ-03-2019